Skoda Rapid (I)

Skoda Rapid 2015 года. Двигатель: 1.4 TSI, 125 л.с., CZCA КПП: 7-ступенчатая DSG DQ200 Пробег: 140 000 км, родной и подтверждённый Автомобиль с момента покупки находится в одних руках - я единственный владелец. Обслуживание: С момента покупки и до последнего планового ТО автомобиль постоянно обслуживался в «ФелОкт». Вся история обслуживания прозрачная и подтверждается документами. По ряду позиций машина обслуживалась даже чаще заводского регламента: - моторное масло и масляный фильтр каждые 10 000 км, использовалось оригинальное масло; - оригинальные свечи зажигания каждые 30 000 км; - масло в DSG каждые 60 000 км; - регулярно использовалась оригинальная присадка VAG для очистки топливной системы; - топливный фильтр менялся по регламенту; - воздушный и салонный фильтры по регламенту; На каждом ТО проводился полный сервисный осмотр автомобиля по заводской карте Škoda. Последнее плановое ТО Последнее масляное ТО проведено около 500 км назад: - заменены моторное масло и масляный фильтр; - заменён топливный фильтр; - выполнен очередной сервисный осмотр автомобиля. Одновременно полностью обслужена тормозная система: - заменены все тормозные диски и колодки на оригинальные; - заменена тормозная жидкость; - выполнен полный ребилд тормозных суппортов; - суппорты восстановлены с гальваническим покрытием. Дополнительные профилактические работы Около года назад дополнительно были выполнены: - замена нижней маятниковой опоры силового агрегата; - профилактика привода актуатора wastegate турбины; - замена датчика уровня и температуры моторного масла. Работы, выполненные в гарантийный период: В период заводской гарантии у официального дилера были заменены: - вакуумный усилитель тормозов; - компрессор кондиционера; - селектор DSG в сборе. Кузов и заводская программа Kulanz За последние два года автомобиль прошёл большой объём кузовных работ по программе заводской поддержки Škoda Kulanz. По согласованию с заводом были заменены: - все крылья; - капот; - крышка багажника; - три двери; - пороги. Все работы выполнялись официальным дилером, с использованием новых оригинальных кузовных деталей Škoda, поставленных заводом. Это не восстановление после ДТП и не гаражный кузовной ремонт: элементы заменялись в рамках заводской программы. На руках имеются заказ-наряды, документы дилера и переписка с подтверждением Kulanz со стороны Škoda.