Citroen C5 Aircross (I)
60 602
≈ 1 690 762 ₽
≈ $19 990
60 602
≈ 1 690 762 ₽
≈ $19 990
Ориентировочная цена в российских рублях и долларах США рассчитана по официальному курсу НБ РБ на 27.09.2026.
Описание продавца
Осмотр автомобиля по предварительной записи
Возможна покупка в кредит и лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров
Осмотр автомобиля происходит по адресу г. Минск ул. Михаила Пташука, 8
Работаем с 9-00 до 19-00 каждый день
Citroën C5 Aircross 2019 года с мотором 1.5 BlueHDi и 8-ступенчатым автоматом — это среднеразмерный семейный кроссовер, главными фишками которого являются максимальный комфорт подвески, французский дизайн и высокая экономичность.
Дизайн и кузов
Внешний вид: Кроссовер выглядит самобытно и узнаваемо за счет двухэтажной оптики, плавных линий кузова и фирменных накладок Airbump внизу дверей (защищают от мелких царапин на парковке).
Практичность: По периметру кузова идет неокрашенный пластиковый обвес. Клиренс составляет 230 мм, что позволяет уверенно парковаться у бордюров и ездить по грунтовым дорогам, несмотря на исключительно передний привод.
Салон и эргономика (Advanced Comfort)Citroën сделал ставку на домашний уют и концепцию "Advanced Comfort":Кресла: Широкие, напоминающие домашние кресла, со специальной пеной повышенной плотности. Они отлично гасят вибрации.
Второй ряд: Вместо привычного дивана здесь установлены три раздельных полноценных сиденья. Каждое из них имеет индивидуальную регулировку по углу наклона спинки и может двигаться вперед-назад на 15 см. Это идеальное решение для трех пассажиров или установки нескольких детских автокресел.
Приборная панель: Перед водителем расположен цифровой дисплей на 12.3 дюйма с возможностью кастомизации, а по центру — 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа (с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto).
Двигатель и трансмиссия
Мотор (1.5 BlueHDi / DV5RC): Турбодизель мощностью 131 л.с. Выдает отличную тягу (300 Нм) уже на низких оборотах. Главный плюс — расход топлива. На трассе можно уложиться в 4–4.5 литра, в городе — около 6–7 литров на 100 км.
Коробка передач (Aisin EAT8): Японский 8-ступенчатый классический автомат (гидротрансформатор). Работает плавно, быстро подбирает передачи и экономит топливо на высоких скоростях. Считается очень надежным.
Подвеска и плавность хода
В этой модели применяется подвеска Progressive Hydraulic Cushions (подвеска с прогрессивными гидравлическими ограничителями).
Как это работает: На кузове и колесах установлены дополнительные гидравлические упоры. На мелких неровностях машина буквально "плывет" над дорогой (эффект ковра-самолета), а на крупных ямах подвеска эффективно гасит сильные удары без пробоев.
Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно.
Срочный выкуп автомобилей в день обращения.