Skoda Rapid (I · Рестайлинг)

36 999 ≈ 1 028 036 ₽ ≈ $12 219

Описание продавца

Площадкам просьба не беспокоить, машина продается пока новая едет к диллеру, в противном случае сдастся в trade in. Продается только по причине необходимости более вместительного автомобиля. Личный тест-драйв за рулем при условии что даете полную сумму мне в руки и катайтесь сколько нужно. Спасибо за понимание! Посмотреть на машину можно в Новой боровой. Покупалась новой у дилера в максимальной комплектации Style, обслуживалась у дилера по регламенту, я единственный владелец. За машиной следили, в машине не курили. К продаже не готовил (извините за грязный салон и кузов). Сделаю скидку покупателю на мойку и химчистку, на остальное поторгуемся у капота. В придачу отдам зимние шины Lassa (концерн Bridgestone) куплены прошлой осенью. Сейчас обута в летнюю Lassa (второй сезон остаток 6 мм), в багажнике есть докатка и инстурменты для замены. Технически машина полностью исправна. В августе проходил checkUP у дилера при очередном ТО, прилагаю фото. Машина на ходу каждый день, возможно к вашему осмотру уже сниму с учета. Что бы не тратить ваше и своё время, подробно описываю текущие косяки и укажу их на фото стрелками: - мелкие сколы от камушков на переднем бампере; - царапина на задней арке (не до грунта); - на передней арке изнутри появляется ржавщина; - на задней пассажирской двери маленький скол; -все стекла родные, поэтому лобовое уже пора бы поменять т.к. запесочилось и затерлось; - скол от камня на стойке у лобового с пассажирской стороны; - климат работает (дилер сказал что пора дозаправить фрион, не заправлял еще ни разу); - две царапинки на руле от женского кольца с "камушком"; - потёртости на дисках от бордюров; - следы от детских ног на сидениях (скину на детейлинг). История машины, если не хотите проверять VIN: Было 2 мелких дворовых ДТП в задний бампер, по КАСКО красились потертости ЛКП у дилера и поменяли черную пластиковую накладку на бампер из-за царапины. В мае текущего года за свой счет у дилера красились некоторые элементы что бы привести машину в идеал: задние арки, задний бампер и дверь из-за неаккуратных водителей страдающих парковочной болезнью, выправлялись вмятинки. К сожалению, заднюю арку неделю назад опять кто-то не сильно притер (бесит, аж не могу). Обслуживание не у дилера было лишь раз из-за невозможности ожидать очереди на ремонт перед большой поездкой. В мае 2026 (~ 5000 км назад). На профильном VAG центре менялось много всего (итоговую цену ремонта страшно называть ^_^, некоторые смогли бы отдохнуть за рубежом): - рулевая рейка; - в круг тормозные диски и колодки; - тормозная жидкость; - опорные подшипники; - тяги стабилизатора передние; - пыльники; - фильтр воздушный; - ступичный подшипник задний (с пассажирской стороны); - профилактика и переборка суппортов; - обслуживание трапеции дворников.